Cockpitélys part d'un constat simple : la plupart des voitures qui roulent en France ont été construites avant que CarPlay ne se généralise, et leurs propriétaires n'ont pas envie d'en changer pour autant.
Une voiture de dix ans mérite mieux qu'un support à ventouse
Une Clio 4, une 208 ou une Golf 7 roulent encore très bien. Ce qui a vieilli, c'est l'écran : pas de CarPlay, un Bluetooth capricieux, un téléphone qui glisse sur le tableau de bord pour suivre Waze. Les autoradios de remplacement existent depuis longtemps, mais on les trouve souvent sans façade adaptée, avec un faisceau générique qui coupe les commandes au volant, et une fiche produit qui ne dit pas ce qui sera perdu.
Un écran par modèle, et ce qu'il garde écrit noir sur blanc
Nous avons pris le problème à l'envers. Plutôt qu'un grand catalogue d'écrans universels, nous retenons un appareil par modèle de voiture, livré avec la façade dessinée pour sa console et le faisceau qui se branche sur les connecteurs d'origine. Sur chaque fiche, nous indiquons les années couvertes, le poste d'origine concerné, ce que l'écran reprend et ce qu'il ne reprend pas.
Et quand un doute existe, nous préférons le lever avant la commande. Une photo de votre console suffit le plus souvent à vous dire si l'écran convient.
Cockpitélys en pratique
Cockpitélys est édité par Lucie WENNER, entrepreneur individuel, 47 rue Vivienne, 75002 Paris, SIRET 910 423 136 00027.
- 20 références : autoradios CarPlay spécifiques par modèle, écrans et boîtiers pour BMW, dashcams et caméras de recul
- Frais de port inclus en France métropolitaine, sans minimum de commande
- 2 à 9 jours ouvrés entre la commande et la réception
- 14 jours pour changer d'avis, échanges acceptés
- Modèles, années et poste d'origine compatibles indiqués sur chaque fiche produit
Une question avant de commander ? Écrivez à contact@cockpitelys.com ou appelez le +33 6 23 30 64 22, du lundi au vendredi de 9 h à 18 h.