Dashcams et caméras de recul

La dashcam 4K à capteur Sony IMX415 filme en 3840 x 2160 et s'accompagne d'une caméra arrière 1080P sur câble de 6 mètres dans sa version double ; c'est le témoin de route le plus complet de la collection. La dashcam double caméra filme la route et l'habitacle, avec un infrarouge pour la cabine, ce qui la destine aux VTC. La dashcam compacte à écran de 3 pouces couvre l'avant seul, avec sa carte de 64 Go fournie.

Une observation d'usage : la vision nocturne d'une dashcam de route repose sur le capteur, sans éclairage, et lit les plaques éclairées mais pas une ruelle noire ; seule la caméra d'habitacle utilise des LED infrarouges.

La caméra de recul sans fil solaire tient par aimant sur un hayon en acier et envoie l'image au téléphone par WiFi, sans câble vers le feu de recul : c'est le produit des caravanes, des remorques et des fourgons. Pour afficher une caméra sur un vrai écran sans toucher à l'autoradio, l'écran CarPlay portable de 7 pouces se pose sur le tableau de bord, et la dashcam rétroviseur de 10,26 pouces combine l'enregistreur 4K, la caméra de recul et CarPlay sur le rétroviseur.

Entre ces deux écrans, le choix tient au montage : sangles sur le rétroviseur pour l'un, support sur la planche de bord pour l'autre. Et le son de CarPlay passe dans les deux cas par l'autoradio d'origine, en FM, en AUX ou en Bluetooth.